5类危险品 业界口碑良好

危险货物运输基本成本构成
以下数据仅做参考！
1、海运费：
危险货物海运费以普货海运费为基础分为系数加成和固定加成两种。系数加成一般为普货海运费X1.3或1.15，固定加成根据船公司，航线，危险货物类别不同具体确定。
2、杂费：
THC：一般普通货物收费+100或等同于普通货物
港杂费：125或130
3、申报费用
申报费：100/票
吊装费： ￥395/20`DG ￥750/40`DG
危险品单证：￥500/票（船代收取）
4、装箱费用（送货至码头场地装箱产生）
5、场站费用：
标签费：￥30/20 DG ￥30/40 DG（箱体大标签）
集装箱检验 ：￥100/柜

市场人士表示，美国石化企业新一轮扩能项目开始陆续释放产能，但短期内市场供应将维持紧张局面。由于**其他地区新增石化产能有限、建设工期大幅推迟，以及聚乙烯(PE)等衍生物新建装置已投产，**乙烯市场供应短缺，急需新建裂解装置尽快投产来满足下游需求。IHS咨询公司负责烯烃业务的副总裁史蒂夫·莱万多斯基称，目前乙烯非常紧俏，**乙烯裂解装置的平均开工率高达92%，任何地方都没有闲置产能。

特殊情况
1、报关
①、申报：危险货物报关时需向海关注明此货物为危险品。
②、海关查验：海关查验时危险货物不离开危险品仓库，海关至危险品 仓库进行查验。
2、海事查验：海事查验一般在危险品申报时提出，主要核对货物品名，危险品标签及危险品包装。

为坚决防范和遏制重特大安全生产事故，交通运输部还制定了《防范化解安全生产重大风险**交通运输安全工作方案》。《方案》要求交通运输系统要始终坚持以人民为中心，有效管控交通运输安全生产重大风险治理重大隐患，有效遏制重特大安全生产事故，实现安全生产事故起数和死亡失踪人数双下降。要持续保持行业安全监管执法高压态势，建立月度安全生产工作、重大风险管控和重大隐患排查治理情况报送机制。要研究制定平安交通建设纲要和“十四五”安全发展规划，积极推进安全生产诚信体系建设。
今年首季，因需求降低，致使化工产量与化学品比去年同期降低8.5%，倘若与去年*4季比较，化工产量与化学品降低4.7%。
印尼芳香剂、烯烃和塑料工业协会(Inaplas)秘书长法查尔.布迪约诺(Fajar Budiono)对记者称，根据周期性(siklus)，每年首季趋势冷淡，无论是原料供应或者是需求。甚至从年初，塑料工业面临自去年盛传将对塑料课税计划。
危险品操作基本流程
1、船公司订舱： 需提供两证一书及危险品申请表格。
2、海事申报：需提供两证一书。申报后海事出具《危险货物适运申报单》。
3、码头申报：需提供《危险货物适运申报单》。申报后码头出具《危险货物码头作业审批单》及《危险货物入库受理单》。
4、货物装箱，需拍摄装箱照片及视频，并提供《危险货物集装箱监装员装箱证明书》
5、装箱回货，危险品库发送运抵，报关放行。
6、缮制船公司IMO表格。

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